نسل سوم شاسی بلند ارباب حلقه ها
آتی جو: آئودی با معرفی نسل سوم شاسی بلند محبوب خود، یعنی مدل ۲۰۲۷ Q۷ و برادر قدرتمندترش SQ۷، معیارهای جدیدی را در کلاس خودرو های شاسی بلند لوکس سایز متوسط تعریف کرده است. این پرچم دار جدید با استفاده از سیستم روشنایی انقلابی، کابینی فراتر از انتظار و پیشرانه های قدرتمندی که اصالت خودرا از مدلهای مسابقه ای RS وام گرفته اند، آماده است تا جدی تر از همیشه به رقابت با همتایان خود بپردازد.
امیرمسعود عابدین: داستان حضور آئودی Q۷ در بازار به سال ۲۰۰۷ بازمی گردد؛ شاسی بلندی که از همان شروع رگ خواب هواداران این برند آلمانی را به دست گرفت و فروش موفقی را تجربه نمود. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۱۶ با ظاهری مدرن تر و فناوری های تازه تر وارد میدان شد و حتی رکوردهای فروش قبلی را هم شکست. حالا، آئودی با معرفی نسل سوم Q۷، فرمول برنده خویش را به کمال رسانده است. این مدل جدید با تأکید بر پیشرانه های دو توربو، کابینی مجلل و مهندسی دقیق، جان جدیدی به خط تولید شاسی بلندهای این کمپانی بخشیده است.
ورود فناوری انقلابی ماتریس دیجیتال یکی از بزرگ ترین برگ های برنده Q۷ جدید، چراغ های جلوی LED ماتریس دیجیتال با قابلیت نوربالای تطبیقی است. این سیستم هوشمند به راننده اجازه می دهد تا بدون نگرانی از کور کردن چشم رانندگان مقابل، همیشه با نوربالا حرکت کند؛ چون که خودِ خودرو به شکل خودکار مسیر، زمان و نحوه تابش نور را مدیریت می کند تا بیشترین دید ممکن در شب فراهم گردد.
در نمای عقب نیز، چراغ ها قابلیت نمایش هشت امضای دیجیتالی مختلف را دارند و راهنماها در هنگام پیچیدن، طرح خاصی را روی زمین فرستاده تا عابران و خودرو های دیگر را بهتر باخبر کنند؛ جزییاتی هوشمندانه که ایمنی رانندگی در شب را دوچندان می کند.
کابینی فراتر از لوکس؛ خداحافظی با پلاستیک های براق آئودی فضای داخلی نسل جدید را در دو چیدمان ۶ یا ۷ نفره عرضه می کند که در نسخه ۶ نفره، صندلی های ردیف دوم دقیقا همان راحتی و کیفیت صندلی های شاه نشین جلو را ارایه می دهند.
طراحان آئودی در اقدامی تحسین برانگیز، قطعات پلاستیکی براق (پیانو بلک) را که بشدت لک پذیر بودند حذف کرده و به جای آن از روکش های چوبی با منافذ باز و تزیینات خیلی با کیفیت بهره برده اند.
از دیگر جزئیات جذاب کابین، دو شارژر بی سیم مجهز به فناوری مگ سیف است که به سیستم خنک کننده مجهز شده اند تا گوشی سرنشینان در هنگام شارژ داغ نکند. سقف پانورامای خودرو نیز به لایه کریستال مایع مجهز شده که به راننده اجازه می دهد شفافیت سقف را در ۹ بخش مختلف تنظیم کند.
مشخصات فنی؛ قلب تپنده مدلهای RS در سینه Q۷ و SQ۷ آئودی نسخه استاندارد Q۷ را به یک پیشرانه ۲٫۹ لیتری شش سیلندر (V۶) دو توربو مجهز کرده است؛ یعنی همان موتور معروفی که قبل از این در مدل اسپرت RS۵ تپیده بود. این موتور ۴۲۹ اسب بخار قدرت تولید می کند و شتاب صفر تا صد ۴٫۸ ثانیه ای را برای این غول آلمانی به ارمغان می آورد. اما اگر این هم شما را راضی نمی کند، نسخه پرچمدار SQ۷ با موتور ۴ لیتری هشت سیلندر (V۸) دو توربو منتظر شماست. این نیروگاه عظیم ۵۹۱ اسب بخاری که اصالت آن به مدل افسانه ای RS۶ Avant بازمی گردد، جثه سنگین SQ۷ را ظرف تنها ۳٫۷ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رساند.
مدل خودرو نوع پیشرانه قدرت و گشتاور شتاب ۰ تا ۱۰۰ آئودی Q۷ مدل ۲۰۲۷ ۲٫۹ لیتری V۶ دو توربو ۴۲۹ اسب بخار / ۶۰۰ نیوتن متر ۴٫۸ ثانیه آئودی SQ۷ مدل ۲۰۲۷ ۴٫۰ لیتری V۸ دو توربو ۵۹۱ اسب بخار / ۸۰۰ نیوتن متر ۳٫۷ ثانیه
مهندسی اصیل با طعم سیستم چهار چرخ محرک کواترو هر دو نسخه این شاسی بلند به گیربکس هشت سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک و سیستم چهار چرخ محرک معروف آئودی یعنی «کواترو» (Quattro) مجهز هستند. نسخه SQ۷ برای تمایز بیشتر، سیستم تعلیق بادی تطبیقی را به شکل استاندارد در خود جای داده و با دیسک های ترمز بزرگ تر و رینگ های اختصاصی ۲۲ یا ۲۳ اینچی عرضه می شود. این شاسی بلندهای لوکس علاوه بر سرعت بالا، توانایی کشش باری به وزن ۳۵۰۰ کیلوگرم را دارند. بنا بر اعلام آئودی، تولید این خودرو ها در کارخانه براتیسلاوا (جایی که از سال ۲۰۰۵ خانه اصلی Q۷ بوده) شروع شده و از اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار خواهند شد. قیمت غائی این دو مدل نیز در ماههای آینده اعلام می شود.
منبع: motor۱
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب