کیا پا جای پای تویوتا می گذارد
آتی جو: کیا فعلا قصد ندارد نسل کاملا جدیدی از K5 را طراحی کند. در عوض، این سدان برای مدل ۲۰۲۸ با یک فیس لیفت گسترده، کابین مدرن تر و یک پیشرانه هیبریدی جدید به بازار برمی گردد. نگاهی که شباهت زیادی به تصمیم تویوتا برای کمری دارد.
به گزارش آتی جو به نقل از خبر آنلاین، کیا K5 هنوز آماده بازنشستگی نیست. برعکس انتظار برای معرفی یک نسل کاملا جدید، کیا می خواهد نسل فعلی این سدان را برای سال ۲۰۲۸ با یک فیس لیفت اساسی ادامه دهد؛ تصمیمی که یادآور رویکرد تویوتا در برابر کمری است. به نظر می آید کاهش فروش سدان های متوسط سبب شده هزینه توسعه یک پلت فرم کاملا جدید دیگر توجیه اقتصادی سابق را نداشته باشد.
طبق گزارش Carscoops، کیا K5 جدید همچنان از معماری فعلی DL3 استفاده خواهدنمود که به سال ۲۰۱۹ بازمی گردد. با این وجود، ظاهر خودرو تغییرات قابل توجهی خواهد داشت.
در نمای جانبی، سقف فست بک K5 حفظ می شود و طراحی ستون های عقب تا حدی یادآور کیا استینگر خواهد بود. قسمت جلویی هم به ورودی هوای هندسی تر، تزئینات جدید و قطعات مشکی متضاد مجهز می شود. رینگ های جدید و شیشه های کناری با طراحی منحنی تر هم از دیگر تغییرات ظاهری هستند. در عقب، چراغ سرتاسری با گرافیک زاویه دار قرار خواهد گرفت.
در قسمت فنی، مهم ترین اتفاق اضافه شدن فناوری هیبریدی TMED-II است. این سامانه از یک موتور چهارسیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ بهره می گیرد که حدود ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید خواهدنمود. نیرو از راه یک گیربکس شش سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود و سیستم چهارچرخ محرک برقی هم می تواند به عنوان گزینه عرضه شود.
موتورهای بنزینی معمولی هم در بعضی بازارها باقی خواهند ماند. در آمریکای شمالی، احیانا نسخه GT همچنان از موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ با حدود ۲۹۰ اسب بخار قدرت استفاده خواهدنمود.
انتظار می رود کیا نسخه جدید K5 را اواخر امسال میلادی یا حداکثر اوایل ۲۰۲۷ معرفی نماید. این خودرو مقرر است آخرین نسخه از نسل فعلی K5 باشد و همچنان با رقبایی مانند تویوتا کمری، هوندا آکورد و هیوندای سوناتا رقابت کند.
منبع: آتی جو
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب